ноу ригретс хэв бин хэд дьюрин зыс вик.

е, я прекрасно понимаю, что мой бложек выглядит отвратительно с таким количеством ПИКСПАМА, и не то чтоб я сильно заботился о имидже (лололо) моего бложека - но и о картинках я какбэ куд кеа лесс энивэй, соу ит олл лукс рили аннесессари
бат зен
мне нужно место, куда я смогу приходить, вытирать слезы из уголков глаз и понимать, что я дома.
а что говорит "ты дома" лучше, как не тонна пикспама?

поэтому
НИКАКИХ СОЖАЛЕНИЙ.

эврисин из дейвид, эвриван из крайин

13.04.2012 в 07:53

Пишет  герр катчинский:

society just got a tiny bit worse

хав ю перфектед зе скилл оф буллщит
ит из ту би он э нью левел оф буллщитери
бикоз насин из сакред
анд еврисин из дейвид
амене

@темы: фикло, тумблер, still better than clubbing, изящный тег для дейвида

---

АППРОПРИЭЙТ.

@темы: хурма пастила печенье мармелад маринад на развес, и ни одного поляка не было проебано в тот день, изящный тег для дейвида

---

АХАХАХАХАХХАХАХААХХАХАХАХ ВЕЛЛ

12.04.2012 в 15:42

Пишет  Ос В.:

вот так вот сосоны

---

and they get green and go to grey and back to grey again

велл
я сделал себе обои, авочки и вообще айм ан овсомли скиллд персон.

илейн сказала, что, хотя и уебан, я умный и красивый.
олсо, ИКСЕПШНЛ.
е ок. санкс илейн. ай лайкд зет аппрувал, ит фелт слайтли бетта, зен ол зе аза щит ай нева гет ту фил *эмфазис пафос гипербола пыщ пыщ пыщ*

чем больше я думаю об этом, тем больше понимаю, что все ок. мэйби ай шуднт.
итс ок ту шуднт. фак эвриван элс. ай эм тайрд. фак ю.
шуднт из бетта зен кант энивэй.

ай фил слайтли сэд тбх бат итс гонна пасс айм шо.

мб ай шуд го ту кембридж анд фейл зеа.

@темы: everything is better on valium, still better than clubbing, ДАТ ФИЛ, синусоидальное

---

Ես ասում եմ

горло болит, температура ебашит, одно хорошо - осознанные сновидения! но плохо - я снова с трудом контролирую абстрактное мышление и воображение. это наводит на размышления и подозрения НО НЕ БУДЕМ О ГРУСТНОМ, завтра спрошу у илейн, нормалек ли это, не ПОЗИТИВНАЯ ЛИ ЭТО СИМПТОМАТИКА
третий день в черновиках висит какой-то лютый депрессивный пиздец (перемешанный с идеологической ненавистью к юнгу). как я это написал и не побежал тут же резать вены на кухню, идек. наверное у меня хорошая сила воли и мало сочувствия.
сегодня с матерью радостно и продуктивно орали друг на друга на кухне, во время совместного приготовления пищи (ОБОГИ ШТО ТВОРИТСЯ), на тему моего экзистенциального кризиса. было рождено очень много забавных фраз и выражений и вообще все было похоже на еврейский ситком (как обычно).
и как жэ меня заебала боль в горле. как я завтра буду разговаривать с илейн. мою же мать.

о моих усугубляющихся человеконенавистнических настроениях я стараюсь не думать.

он зе анрилейтед ноут: дейвид, ю биардед секси бист. онли ю кан андерестенд.

шалом.

@темы: где ты был, Кенни?, лытдыбр, still better than clubbing

---

велл, гесс вот, Я НИКУДА НЕ ПОШЕЛ

и почему я так раздражен
велл, вотевер
пойду попишу всякой херни, ай гесс, да потом сделаю пост про нсдап "пчелку майю"


очорт мне теперь нельзя читать умылы щиииииииииииииииии
новые пч, добродошли :3

@темы: лытдыбр, твитота, ПЧ

---

do what you're gotta do and don't misunderstand me

...you know you don't ever have to worry 'bout me

ноуван кеарс абаут зыс щит ксепт фо ми

если бы вы знали, насколько сильно меня вгоняют в ступор "но я же волнуюсь" и "как у тебя дела, ты в порядке?" и "давай я тебе помогу" и прочие проявления заботы.
дело в том, что я понятия не имею, как на это реагировать. в лучшем случае, я просто захочу ударить - за вторжение в личное пространство - пространство моей личной ответственности, точнее, моей личной ответственности за мое личное благополучие.
но обычно я просто теряюсь и не знаю, что делать.
точно так же меня вгоняют в подобное состояние "ты такой охуенный/умный/красивый/классный/тупой/как ты одет вообще" или "ты мне нравишься" или "ты мне не нравишься" - что надо говорить в таких случаях? я обычно говорю что-то между "окей" и "эрм еах спасибо я знаю"
не потому что я такой самоуверенный мудак (хотя, очевидно, что я именно такой, олололо), а потому что честно не знаю, что в таких случаях надо делать.
нет, конечно же, я подозреваю, что похвала - это хорошо. я имею в виду, похвала от человека, которого ты уважаешь - господи, как я радуюсь каждый раз, когда меня хвалит жэкил - ведь это значит, что я сделал все правильно, что мне удалось добиться своей цели, а разве это плохо? это замечательно - такая похвала полезна, она подтверждает твои действия, как верные
люди подтверждают друг друга, валидируют жизни друг друга
"мне приятно, что ты принимаешь меня тогда, когда и я принимаю тебя" - да, хорошо.
но когда это происходит с таким постоянством на таком базовом уровне - я немного не понимаю. неужели все люди априори друг друга любят и уважают? но ведь это не так.
зачем тогда это все?
я не вполне понимаю ответной реакции на комплименты или критику от малознакомых людей. если это маленькая ложь - валидация (или отказ в ней) самовыражения (не) симпатичного по каким-либо причинам тебе человека - то зачем реагировать на это - неверную информацию? если это правда - констатация факта, а не инструмент налаживания отношений - зачем на это реагировать как-то иначе, чем как на предоставленную информацию?
какой ответ ожидается на месседж "я принимаю тебя" от человека, к которому ты не имеешь отношения? неужели все люди имеют отношение друг к другу, а я действительно упускаю что-то очень важное? неужели все люди врут друг другу в лицо, потому что это - этикет? это такая разновидность "здравствуйте", пожатие рук, оскал?

и, вообще, разве это не те вопросы, на которые мы должны отвечать только сами себе
ведь наше существование витально только для нас самих. остальные люди могут жить без нас, зачем пытаться сделать им хорошо в ущерб себе, когда каждый просто может делать хорошо себе изначально. и тогда не придется делать хорошо всем подряд.
почему бы не начать с себя.
почему бы не полюбить себя.
неужели люди все так беспомощны. неужели все работает именно так, а те, кто не понимает этого - фрики и ненужные, вредные элементы общества?
и, если социальная валюта - это зависимость, то почему бы не избавиться от кредиторов, почему бы не работать на себя. многие вещи стали бы настолько проще и эффективнее, по моему мнению.

с другой стороны, мое мнение идет из очень ограниченного субъективного опыта.
почему бы мне не отведать этого мягкого маринованного перца, и не почитать статей по социологии.

а для разряжения обстановки здесь будет лежать девид митчелл. бикоз хи из осом анд нидс мо лав.


и мне так хочется выйти из интернетов еще на месяц. мне кажется, я смог бы сделать больше полезного, если бы перестал игнорировать возможности, плывущие в мою сторону.

@темы: Good Morning -- Midnight -- I'm coming Home, пять с половиной поляков, everything is better on valium, still better than clubbing, телемак, доберман

---

вообще, очень прекрасный блог. ОЧЕ. ПРЕКРАСНЫЙ. сейчас жэ все пошли и подписались.

06.04.2012 в 12:00

Пишет  Flaer:

Воздушный таран – оружие не только советских героев

Этот пост – результат давней моей совместной работы с самарским историком Алексеем Степановым, которому и принадлежала идея данной темы. Мы работали над темой на рубеже 80-90-х годов, но тогда молодость, юношеский максимализм и недостаток сведений не позволил нам завершить исследование серьезной научной работой. Теперь же, за 20 с лишним лет открылось много новой информации, зато накал страстей поугас. Поэтому данная статья потеряла тогдашний возмущенно-обличительный пафос, обращенный к советской исторической «псевдо-науке», зато значительно пополнилась конкретной информацией. К тому же сегодня у меня совершенно нет желания заниматься научной деятельностью и создавать серьезную, но скучную научную работу, испещренную затрудняющими чтение ссылками на источники. Поэтому представляю всем интересующимся простую публицистическую статью о героях воздушных таранов, которым не повезло родиться в СССР, и потому они потеряли право на уважение за свою храбрость в среде русских людей, вообще-то всегда ценивших отвагу и героизм. Предупреждаю сразу, так как о советских таранах написано очень много, я буду говорить только о зарубежных «таранщиках», упоминая наших лишь в случае их первенства – «не унижения ради, а справедливости для»…

Советская официальная историческая наука именно на примере воздушных таранов длительное время подчеркивала особый патриотический героизм советских летчиков, недостижимый для представителей других наций. В нашей литературе в советское время всегда упоминалось только об отечественных и японских воздушных таранах; причем если тараны советских летчиков представлялись нашей пропагандой героическим осознанным самопожертвованием, то те же самые действия японцев почему-то назывались «фанатизмом» и «обреченностью». Таким образом, все советские летчики, совершившие самоубийственную атаку, окружались ореолом героев, а японские пилоты-«камикадзе» - ореолом «антигероев». Представителям же других стран в героизме воздушного тарана советскими исследователями было вообще отказано. Это предубеждение сохранялось вплоть развала Советского Союза, а наследие многолетнего замалчивания героизма летчиков других стран ощущается до сих пор. «Глубоко символичен тот факт, что в хваленых гитлеровских Люфтваффе не нашлось ни одного летчика, который в критическую минуту сознательно пошел на воздушный таран... Нет так же данных о применении тарана американскими и английскими летчиками», - писал в 1989 г в специальной работе о таранах генерал-майор авиации А.Д.Зайцев. «В период войны получила распространение такая истинно русская, советская форма воздушного боя, как воздушный таран»,- говорится в капитальном труде по истории отечественной авиации «Воздушная мощь Родины», вышедшем в свет в 1988 г. «Воздушный таран - эталон ратного подвига. Диаметрально противоположное отношение к тарану было первым моральным поражением хваленых гитлеровских асов, предвестником нашей победы» - это уже мнение лучшего советского аса Великой Отечественной войны Ивана Кожедуба, высказанное им в 1990 г (кстати, сам Кожедуб за войну не совершил ни одного тарана). Примеров такого националистического подхода к данной проблеме очень много. Советские специалисты по истории авиации либо не знали, либо сознательно лгали и замалчивали данные о таранах, совершенных иностранными пилотами, хотя достаточно было обратиться к мемуарам советских же летчиков или к иностранным работам по истории авиации, чтобы убедиться, что воздушный таран - более широкое явление, чем представлялось нашими историками. На фоне этого отношения к истории уже не казалась удивительной неразбериха в отечественной литературе по таким вопросам, как: кто совершил второй и третий воздушные тараны в мире, кто впервые таранил противника ночью, кто совершил первый наземный таран (так называемый «подвиг Гастелло»), и т.д. и т.п. Сегодня информация о героях других стан стала доступной, и все интересующиеся историей авиации люди имеют возможность обратиться к соответствующим книгам, чтобы узнать об их подвигах. Я же публикую этот пост для тех, кто мало знаком с авиационной историей, но хотел бы кое-что узнать о достойных уважения людях.

Русский пилот Петр Нестеров; таран Нестерова (открытка времен 1-й мировой войны); русский пилот Александр Козаков

Общеизвестно, что первый в мире воздушный таран совершил наш соотечественник Петр Нестеров, уничтоживший 8 сентября 1914 г ценой своей жизни австрийский самолет-разведчик «Альбатрос». А вот честь второго в мире тарана долгое время приписывалась то Н.Жердеву, воевавшему в 1938 г в Испании, то А.Губенко, дравшемся в том же году в Китае. И только после развала Советского Союза в нашей литературе появились сведения о настоящем герое второго воздушного тарана - русском летчике 1-й мировой войны Александре Козакове, который 18 марта 1915 г над линией фронта сбил таранным ударом австрийский самолет «Альбатрос». Причем Козаков стал первым летчиком, выжившим после самоубийственного удара по самолету врага: на поврежденном «Моране» он ухитрился совершить успешную посадку в расположении русских войск. Длительное замалчивание подвига Козакова связано с тем, что впоследствии этот самый результативный русский ас 1-й мировой войны (32 победы) стал белогвардейцем и воевал против Советской власти. Такой герой, естественно, не устраивал советских историков, и его имя на многие десятилетия было вычеркнуто из истории отечественной авиации, оказалось попросту забыто…
Однако, даже учитывая неприязнь советских историков к белогвардейцу Козакову, они не имели права присваивать звание «таранщика № 2» ни Жердеву, ни Губенко, так как еще во время 1-й мировой войны несколько зарубежных летчиков так же совершили воздушные тараны. Так, в сентябре 1916 г летавший на истребителе D.H.2 капитан британской авиации Эйзелвуд ударом шасси своего истребителя сбил немецкий «Альбатрос», а затем приземлился «на брюхо» на своем аэродроме. В июне 1917 г канадец Вильям Бишоп, расстреляв в бою все патроны, крылом своего «Ньюпора» преднамеренно перерубил стойки крыла германского «Альбатроса». Крылья противника от удара сложились, и немец рухнул на землю; Бишоп же благополучно добрался до аэродрома. Впоследствии он стал одним из лучших асов Британской империи: закончил войну, имея на счету 72 воздушные победы…
Но, пожалуй, самый удивительный воздушный таран в 1-й мировой войне совершил бельгиец Вилли Коппенс, протаранивший 8 мая 1918 г германский аэростат «Дракен». Безрезультатно расстреляв в нескольких атаках на аэростат все патроны, Коппенс ударил колесами своего истребителя «Анрио» по обшивке «Дракена»; лопасти винта тоже полоснули по туго надутому полотну, и «Дракен» лопнул. При этом мотор HD-1 захлебнулся из-за газа, хлынувшего в прореху порвавшегося баллона, и Коппенс буквально чудом не погиб. Его спас встречный поток воздуха, с силой раскрутивший винт и запустивший мотор «Анрио», когда тот скатился с падающего «Дракена». Это был первый и единственный в истории бельгийской авиации таран.

Канадский ас Вильям Бишоп; HD-1 «Анрио» Коппенса срывается с протараненного им «Дракена»; бельгийский ас Вилли Коппенс

После окончания 1-й мировой войны в истории воздушных таранов, естественно, наступил перерыв. Вновь таран, как средство уничтожения вражеского самолета, летчики вспомнили во время Гражданской войны в Испании. В самом начале этой войны - летом 1936 г - оказавшийся в безвыходном положении республиканский пилот лейтенант Уртуби, расстреляв все патроны по окружившим его самолетам франкистов, таранил на тихоходном «Ньюпоре» с лобового ракурса итальянский истребитель «Фиат». Оба самолета от удара рассыпались; Уртуби успел раскрыть парашют, но на земле он скончался от полученных в бою ран. А примерно через год (в июле 1937 г) на другой стороне земного шара - в Китае - впервые в мире был проведен морской таран, причем таран массовый: в самом начале агрессии Японии против Китая 15 китайских летчиков пожертвовали собой, обрушившись с воздуха на вражеские десантные корабли и потопив 7 из них!
25 октября 1937 г состоялся первый в мире ночной воздушный таран. Его совершил в Испании советский летчик-доброволец Евгений Степанов, в тяжелейших условиях уничтоживший ударом шасси своего биплана «Чато» (И-15) итальянский бомбардировщик «Савоя-Марчети». Причем Степанов таранил врага, имея почти полный боезапас – опытный летчик, он понимал, что его мелкокалиберными пулеметами невозможно сбить огромный трехмоторный самолет с одного захода, и после длинной очереди по бомбардировщику пошел на таран, чтобы не потерять врага в темноте. После атаки Евгений благополучно вернулся на аэродром, а утром в указанном им районе республиканцы нашли обломки «Марчети»…
22 июня 1939 г над Халхин-Голом первый таран в японской авиации совершил пилот Сёго Саито. Зажатый «в клещи» советскими самолетами, расстрелявший весь боезапас, Саито пошел на прорыв, срубив крылом часть хвостового оперения ближайшего к нему истребителя, и вырвался из окружения. А когда через месяц, 21 июля, спасая своего командира, Саито попытался вновь протаранить советский истребитель (таран не получился – советский летчик увернулся от атаки), товарищи дали ему прозвище «Король таранов». «Король таранов» Сёго Саито, имевший на счету 25 побед, погиб в июле 1944 г на Новой Гвинее, сражаясь в рядах пехоты (после потери самолета) против американцев…

Советский пилот Евгений Степанов; японский летчик Сёго Саито; польский пилот Леопольд Памула

Первый воздушный таран во 2-й мировой войне совершил не советский, как принято считать у нас, а польский летчик. Этот таран произвел 1 сентября 1939 г заместитель командира прикрывавшей Варшаву Бригады перехватчиков подполковник Леопольд Памула. Подбив в бою с превосходящими силами противника 2 бомбардировщика, он пошел на своем поврежденном самолете на таран одного из 3-х атаковавших его истребителей Мессершмитт-109. Уничтожив врага, Памула спасся на парашюте и совершил благополучную посадку в расположении своих войск. Через полгода после подвига Памулы воздушный таран совершил еще один иностранный летчик: 28 февраля 1940 г в ожесточенной воздушной схватке над Карелией финский пилот лейтенант Хутанантти протаранил советский истребитель и при этом погиб.
Памула и Хутанантти были не единственными иностранными летчиками, совершившими тараны в начале 2-й мировой войны. Во время наступления Германии на Францию и Голландию пилот британского бомбардировщика «Бэттл» Н.М. Томас совершил подвиг, который мы сегодня называем «подвигом Гастелло». Пытаясь остановить стремительное немецкое наступление, союзное командование 12 мая 1940 г отдало приказ любой ценой разрушить переправы через Маас севернее Маастрихта, по которым переправлялись вражеские танковые дивизии. Однако германские истребители и зенитки отражали все атаки британцев, нанося им ужасающие потери. И тогда в отчаянном желании остановить немецкие танки флайт-офицер Томас направил свой подбитый зениткой «Бэттл» в один из мостов, успев сообщить товарищам о принятом решении...
Через полгода другой летчик повторил «подвиг Томаса». В Африке 4 ноября 1940 г еще один пилот бомбардировщика «Бэттл» - лейтенант Хатчинсон был подбит зенитным огнем во время бомбежки итальянских позиций в Ньялли (Кения). И тогда Хатчинсон направил свой «Бэттл» в гущу итальянской пехоты, ценой собственной гибели уничтожив около 20 вражеских солдат. Очевидцы утверждали, что в момент тарана Хатчинсон был жив - британский бомбардировщик управлялся пилотом до самого столкновения с землей...
В ходе Битвы за Англию отличился британский пилот-истребитель Рэй Холмс. Во время германского налета на Лондон 15 сентября 1940 г один германский бомбардировщик Дорнье-17 прорвался сквозь британский истребительный заслон к Букингемскому дворцу – резиденции короля Великобритании. Немец уже готовился сбросить бомбы на важную цель, когда на его пути появился Рэй на своем «Харрикейне». Спикировав сверху на врага, Холмс на встречном курсе срубил своим крылом хвостовое оперение Дорнье, но и сам получил столь тяжелые повреждения, что был вынужден спасаться на парашюте.

Рэй Холмс в кабине своего Харрикейна; таран Рэя Холмса

Следующими летчиками-истребителями, пошедшими ради победы на смертельный риск, стали греки Марино Митралексес и Григорис Валканас. В ходе итало-греческой войны 2 ноября 1940 г над Салониками Марино Митралексес протаранил винтом своего истребителя PZL P-24 итальянский бомбардировщик Кант Зет-1007. Митралексес после тарана не только благополучно приземлился, но еще ухитрился при помощи местных жителей взять в плен экипаж сбитого им бомбардировщика! Волканас совершил свой подвиг 18 ноября 1940 г. Во время ожесточенного группового боя в районе Морова (Албания) он расстрелял все патроны и пошел на таран итальянского истребителя (оба пилота погибли).
С эскалацией боевых действий в 1941 году (нападение на СССР, вступление в войну Японии и США) тараны стали довольно распространенным явлением в воздушной войне. Причем эти действия были характерны не только для советских летчиков – тараны совершали пилоты почти всех стран, участвовавших в боях.
Так, 22 декабря 1941 г сражавшийся в составе английских ВВС австралийский сержант Рид, израсходовав все патроны, таранил своим Брюстером-239 японский армейский истребитель Ki-43, и погиб при столкновении с ним. В конце февраля 1942 г голландец Дж. Адам на таком же Брюстере тоже таранил японский истребитель, но остался жив.
Совершали тараны и летчики США. Американцы очень гордятся своим капитаном Колином Келли, который в 1941 г был представлен пропагандистами как первый «таранщик» Соединенных Штатов, протаранивший 10 декабря своим бомбардировщиком В-17 японский линкор «Харуна». Правда, после войны исследователи установили, что Келли никакого тарана не совершал. Тем не менее, американец действительно совершил подвиг, который из-за псевдопатриотических выдумок журналистов был незаслуженно забыт. В тот день Келли отбомбился по крейсеру «Нагара» и отвлек на себя все истребители прикрытия японской эскадры, предоставив возможность спокойно отбомбиться по врагу другим самолетам. Когда же Келли был сбит, он до конца старался сохранить управление самолетом, давая возможность экипажу покинуть погибавшую машину. Ценой своей жизни Келли спас десять товарищей, но сам спастись не успел…
Исходя из этих сведений первым американским летчиком, действительно совершившим таран, стал капитан Флеминг, командир эскадрильи бомбардировщиков «Виндикейтор» морской пехоты США. Во время Битвы при Мидуэе 5 июня 1942 г он возглавил атаку своей эскадрильи на японские крейсера. На подходе к цели его самолет был поражен зенитным снарядом и загорелся, однако капитан продолжил атаку и произвел бомбометание. Увидев, что бомбы его подчиненных не попали в цель (эскадрилья состояла из резервистов и имела плохую подготовку), Флеминг развернулся и вновь спикировал на врага, врезавшись на горящем бомбардировщике в крейсер «Микума». Поврежденный корабль потерял боеспособность, и вскоре был добит другими американскими бомбардировщиками.
Еще одним американцем, пошедшим на таран, стал майор Ральф Чели, который 18 августа 1943 г вывел свою бомбардировочную группу в атаку на японский аэродром Дагуа (Новая Гвинея). Почти сразу его В-25 «Митчелл» был подбит; тогда Чели направил свой пылающий самолет вниз и врезался в строй стоявших на земле вражеских самолетов, разбив корпусом «Митчелла» пять машин. За этот подвиг Ральф Чели посмертно был удостоен высшей награды США – Почетной Медали Конгресса.
Применяли во второй половине войны воздушные тараны и многие англичане, хотя, может быть, и несколько своеобразно (однако с не меньшим риском для собственной жизни). Немецкий генерал-лейтенант Эрих Шнайдер при описании применения самолетов-снарядов «Фау-1» против Англии свидетельствует: «отважные английские летчики сбивали самолеты-снаряды либо в атаке огнем пушек и пулеметов, либо тараня их сбоку». Такой способ борьбы был выбран английскими пилотами не случайно: очень часто при стрельбе немецкий снаряд взрывался, уничтожая при этом и атаковавшего его летчика - ведь при взрыве «Фау» радиус абсолютного разрушения составлял около 100 метров, а попасть в небольшую, перемещающуюся с огромной скоростью цель с большего расстояния очень сложно, почти невозможно. Поэтому англичане (тоже, разумеется, рискуя погибнуть) подлетали к «Фау» вплотную и сталкивали его к земле ударом крыла о крыло. Одно неверное движение, малейшая ошибка в расчете - и от отважного летчика оставалось только воспоминание... Именно так действовал лучший английский охотник за «Фау» Джозеф Берри, уничтоживший за 4 месяца 59 германских самолетов-снарядов. 2 октября 1944 г он вышел в атаку на 60-й «Фау», и этот таран стал для него последним…

«Убийца Фау» Джозеф Берри
так Берри и многие другие британские летчики таранили немецкие самолеты-снаряды Фау-1

С началом налетов американских бомбардировщиков на Болгарию пришлось совершать воздушные тараны и болгарским авиаторам. Днем 20 декабря 1943 г при отражении налета на Софию 150 бомбардировщиков «Либерейтор», которых сопровождали 100 истребителей «Лайтнинг», поручик Димитр Списаревски выпустил весь боезапас своего Bf-109G-2 в одного из «Либерейторов», а затем, проскочив над погибающей машиной, врезался в фюзеляж второго «Либерейтора», переломив его напополам! Оба самолета рухнули на землю; Димитр Списаревски погиб. Подвиг Списаревски сделал его национальным героем. На американцев этот таран произвел неизгладимое впечатление - после гибели Списаревски американцы опасались каждого приближающегося болгарского Мессершмитта... Подвиг Димитра 17 апреля 1944 г повторил Неделчо Бончев. В ожесточенной схватке над Софией против 350 бомбардировщиков В-17, прикрытых 150 истребителями «Мустанг», поручик Неделчо Бончев сбил 2 бомбардировщика из трех, уничтоженных болгарами в этом бою. Причем второй самолет Бончев, израсходовав весь боеприпас, протаранил. В момент таранного удара болгарского летчика вместе с сиденьем выбросило из Мессершмитта. С трудом освободившись от привязных ремней, Бончев спасся на парашюте. После перехода Болгарии на сторону антифашистской коалиции Неделчо принял участие в боях против Германии, но в октябре 1944 г был сбит и попал в плен. При эвакуации концлагеря в первых числах мая 1945 г герой был застрелен конвоиром.

Болгарские летчики Димитр Списаревски и Неделчо Бончев

Как уже отмечалось выше, мы много наслышаны о японских смертниках «камикадзе», для которых таран был фактически единственным оружием. Однако необходимо сказать, что тараны осуществлялись японскими летчиками и до появления «камикадзе», но тогда эти акты не были запланированными и проводились обычно или в азарте боя, или при тяжелом повреждении самолета, исключавшем его возвращение на базу. Ярким примером попытки такого тарана является драматическое описание японским морским летчиком Мицуо Футида в его книге «Сражение у атолла Мидуэй» последней атаки капитан-лейтенанта Ёити Томонага. Командир отряда торпедоносцев авианосца «Хирю» Ёити Томонага, которого вполне можно назвать предшественником «камикадзе», 4 июня 1942 г в критический для японцев момент сражения за Мидуэй вылетел в бой на тяжело поврежденном торпедоносце, у которого в предыдущей схватке был прострелен один из баков. При этом Томонага вполне отдавал себе отчет, что у него не хватит горючего для возвращения из боя. При торпедной атаке на врага Томонага пытался протаранить своим «Кэйтом» флагманский авианосец американцев «Йорктаун» но, расстрелянный всей артиллерией корабля, развалился на куски буквально в нескольких метрах от борта...

Предшественник «камикадзе» Ёити Томонага
Атака торпедоносца «Кэйт», снятая с борта авианосца «Йорктаун» во время сражения у атолла Мидуэй.
Примерно так выглядела последняя атака Томонага (вполне возможно, что снят именно его самолет)

Однако не все попытки тарана заканчивались для японских летчиков столь же трагически. Так, например, 8 октября 1943 г летчик-истребитель Сатоси Анабуки на легком Ki-43, вооруженном всего двумя пулеметами, ухитрился сбить в одном бою 2 американских истребителя и 3 тяжелых четырехмоторных бомбардировщика В-24! Причем третий бомбардировщик израсходовавший весь боезапас Анабуки уничтожил таранным ударом. После этого тарана раненый японец сумел еще посадить свой разбитый самолет «на вынужденную» на побережье Бирманского залива. За свой подвиг Анабуки получил экзотическую для европейцев, но вполне привычную для японцев награду: командующий войсками Бирманского округа генерал Кавабе посвятил героическому летчику поэму собственного сочинения...
Особо «крутым» «таранщиком» среди японцев был 18-летний младший лейтенант Масадзиро Кавато, который совершил за время своей боевой карьеры 4 воздушных тарана. Первой жертвой самоубийственных атак японца стал бомбардировщик В-25, который Кавато сбил над Рабаулом ударом своего оставшегося без патронов «Зеро» (дата этого тарана мне неизвестна). Спасшийся на парашюте Масадзиро 11 ноября 1943 г вновь протаранил американский бомбардировщик, получив при этом ранение. Затем в бою 17 декабря 1943 г Кавато в лобовой атаке протаранил истребитель «Аэрокобра», и опять спасся на парашюте. В последний раз Масадзиро Кавато протаранил над Рабаулом 6 февраля 1944 г четырехмоторный бомбардировщик В-24 «Либерейтор», и вновь воспользовался для спасения парашютом. В марте 1945 г тяжело раненый Кавато попал в плен к австралийцам, и война для него закончилась.
А менее чем за год до капитуляции Японии - в октябре 1944 г - в бой вступили «камикадзе». Первая атака «камикадзе» была проведена 21 октября 1944 г лейтенантом Куно, повредившим корабль «Австралия». А 25 октября 1944 г состоялась первая удачная атака целого подразделения «камикадзе» под командованием лейтенанта Юки Секи, в ходе которой были потоплены авианосец и крейсер, и еще 1 авианосец поврежден. Но, хотя основными целями «камикадзе» обычно являлись корабли противника, у японцев существовали соединения смертников и для перехвата и уничтожения таранными ударами тяжелых американских бомбардировщиков Б-29 «Суперфортресс». Так, например, в 27-м полку 10-й авиадивизии было создано звено специально облегченных самолетов Ki-44-2 под командой капитана Мацузаки, носившее поэтическое название «Синтен» («Небесная тень»). Эти «камикадзе Небесной тени» стали настоящим кошмаром для американцев, летавших бомбить Японию…
С момента окончания 2-й мировой войны и до сегодняшнего дня историки и любители спорят: имело ли смысл движение «камикадзе», было ли оно достаточно успешным. В официальных советских военно-исторических трудах обычно выделялось 3 негативные причины появления японских смертников: нехватка современной техники и опытного личного состава, фанатизм и «добровольно-принудительный» метод вербовки исполнителей смертельного вылета. Полностью соглашаясь с этим, нужно, однако, признать, что при определенных условиях эта тактика приносила и некоторые преимущества. В той ситуации, когда необученные пилоты сотнями и тысячами погибали без всякого толку от сокрушительных атак великолепно подготовленных американских летчиков, с точки зрения японского командования было, несомненно, выгоднее, чтобы они при своей неизбежной гибели нанесли бы хоть какой-то ущерб врагу. Нельзя здесь не учитывать и особую логику самурайского духа, насаждавшегося японским руководством как образец среди всего японского населения. По ней воин рождается для того, чтобы умереть за своего императора и «красивая смерть» в бою считалась вершиной его жизни. Именно эта непонятная для европейца логика побуждала японских летчиков еще в начале войны вылетать в бой без парашютов, но с самурайскими мечами в кабинах!
Преимуществом тактики смертников было и то, что дальность действия «камикадзе» по сравнению с обычными самолетами возрастала вдвое (не надо было экономить бензин для возвращения назад). Потери противника в людях от атак смертников были гораздо больше, чем потери самих «камикадзе»; к тому же эти атаки подрывали моральный дух американцев, испытывавших перед смертниками такой ужас, что американское командование во время войны было вынуждено засекретить все сведения о «камикадзе», чтобы избежать полной деморализации личного состава. Ведь никто не мог чувствовать себя защищенным от внезапных атак смертников - даже экипажи малых кораблей. С одинаковым мрачным упрямством японцы атаковали все, что могло плавать. В результате итоги деятельности камикадзе были гораздо серьезнее, чем пыталось представить тогда союзное командование (но об этом – в заключении).

Подобные атаки «камикадзе» наводили ужас на американских моряков

В советское время в отечественной литературе не только никогда не встречалось даже упоминания о воздушных таранах, совершенных германскими пилотами, но и неоднократно утверждалось о невозможности совершения подобных подвигов «трусливыми фашистами». И эта практика продолжалась уже в новой России вплоть до середины 90-х годов, пока благодаря появлению в нашей стране новых, переведенных на русский язык западных исследований, и развитию Интернета стало невозможным отрицать документально подтвержденные факты героизма нашего основного противника. Сегодня уже является доказанным фактом: германские пилоты в годы 2-й мировой войны неоднократно использовали таран для уничтожения самолетов врага. Но долговременная задержка в признании этого факта отечественными исследователями вызывает лишь удивление и досаду: ведь чтобы убедиться в этом, даже в советское время было достаточно просто критически взглянуть хотя бы на отечественную мемуарную литературу. В мемуарах советских летчиков-ветеранов время от времени встречаются упоминания о лобовых столкновениях над полем боя, когда самолеты противоборствующих сторон сталкивались друг с другом на встречных ракурсах. Что это, как не обоюдный таран? И если в начальный период войны немцы почти не пользовались таким приемом, то это говорит не о недостатке мужества у германских летчиков, а о том, что в их распоряжении было достаточно эффективное оружие традиционных типов, которое позволяло им уничтожать врага, не подвергая свою жизнь ненужному дополнительному риску.
Мне неизвестны все факты таранов, совершенных немецкими летчиками на разных фронтах 2-й мировой войны, тем более что даже участники тех боев зачастую затрудняются точно сказать, был ли это преднамеренный таран, или случайное столкновение в сумятице скоростного маневренного боя (это касается и советских летчиков, которым записаны тараны). Но даже при перечислении известных мне случаев таранных побед германских асов видно, что в безвыходной ситуации немцы смело шли на смертоносное и для них столкновение, зачастую не жалея своей жизни ради нанесения вреда врагу.
Если же конкретно говорить об известных мне фактах, то в числе первых немецких «таранщиков» можно назвать Курта Сохатзи, который 3 августа 1941 г у Киева, отражая атаку советских штурмовиков на германские позиции, уничтожил лобовым таранным ударом «несбиваемый Цементбомбер» Ил-2. При столкновении Мессершмитт Курта потерял половину своего крыла, и ему пришлось спешно совершать вынужденную посадку прямо по курсу полета. Сохатзи приземлился на советской территории и попал в плен; тем не менее, за совершенный подвиг командование заочно наградило его высшей наградой Германии – Рыцарским крестом.
Если в начале войны таранные действия германских летчиков, побеждавших на всех фронтах, были редким исключением, то во второй половине войны, когда обстановка сложилась не в пользу Германии, немцы начали применять таранные удары все чаще. Так, например, 29 марта 1944 г в небе Германии известный ас Люфтваффе Герман Граф протаранил американский истребитель «Мустанг», получив при этом тяжелые травмы, уложившие его на госпитальную койку на два месяца. На следующий день, 30 марта 1944 года, на Восточном фронте повторил «подвиг Гастелло» немецкий штурмовой ас, кавалер Рыцарского креста Алвин Боерст. В районе Ясс он на противотанковом варианте Ju-87 атаковал советскую танковую колонну, был сбит зениткой и, погибая, протаранил находившийся перед ним танк. Посмертно Боерст был награжден Мечами к Рыцарскому кресту. На Западе 25 мая 1944 г молодой пилот оберфенрих Хуберт Хеккман на Bf.109G таранил «Мустанг» капитана Джо Беннета, обезглавив американский истребительный эскадрон, после чего спасся на парашюте. А 13 июля 1944 г еще один знаменитый ас - Вальтер Даль - сбил таранным ударом тяжелый американский бомбардировщик В-17.

Германские летчики: истребительный ас Герман Граф и штурмовой ас Алвин Боерст

Были у немцев летчики, совершившие по несколько таранов. Например, в небе Германии при отражении американских налетов трижды таранил вражеские самолеты гауптман Вернер Герт. Кроме того, широкую известность получил пилот штурмовой эскадрильи эскадры «Удет» Вилли Максимович, уничтоживший таранными ударами 7 (!) американских четырехмоторных бомбардировщиков. Вили погиб над Пиллау в воздушном бою против советских истребителей 20 апреля 1945 г.
Но перечисленные выше случаи – лишь малая часть совершенных немцами воздушных таранов. В условиях создавшегося в конце войны полного технического и количественного превосходства союзнической авиации над германской немцы были вынуждены создать подразделения своих «камикадзе» (причем даже – раньше японцев!). Уже в начале 1944 г в Люфтваффе началось формирование особых истребительно-штурмовых эскадрилий для уничтожения американских бомбардировщиков, бомбивших Германию. Весь личный состав этих частей, включавший в себя добровольцев и... штрафников, давал письменное обязательство уничтожать в каждом вылете не менее одного бомбардировщика - если понадобится, то посредством таранных ударов! Именно в такую эскадрилью и входил упомянутый выше Вили Максимович, а возглавлял эти части уже знакомый нам майор Вальтер Даль. Немцы были вынуждены прибегнуть к тактике массовых таранов именно в тот период, когда их былое воздушное превосходство было сведено на нет ордами тяжелых «Летающих крепостей» союзников, сплошным потоком наступавших с запада, и армадами советских самолетов, наседавших с востока. Понятно, что немцы приняли такую тактику не от хорошей жизни; но это ничуть не умаляет личного героизма германских пилотов-истребителей, добровольно решившихся на самопожертвование для спасения немецкого населения, которое погибало под американскими и английскими бомбами...

Командир истребительно-штурмовых эскадрилий Вальтер Даль; Вернер Герт, таранивший 3 «Крепости»;
Вили Максимович, уничтоживший таранами 7 «Крепостей»

Официальное принятие на вооружение таранной тактики потребовало от немцев и создания соответствующей техники. Так, все истребительно-штурмовые эскадрильи были оснащены новой модификацией истребителя FW-190 с усиленным бронированием, защищавшим пилота от пуль врага в момент сближения с целью вплотную (фактически летчик сидел в бронированном коробе, полностью закрывавшем его с головы до пят). Лучшие летчики-испытатели отрабатывали со штурмовиками-«таранщиками» методы спасения пилота из поврежденного таранным ударом самолета – командующий истребительной авиацией Германии генерал Адольф Галланд считал, что истребители-штурмовики не должны быть смертниками, и делал все возможное, чтобы сохранить жизнь этим ценным пилотам…

Штурмовой вариант истребителя FW-190, оснащенный полностью бронированной кабиной и сплошным бронестеклом, позволял немецким летчикам
подобраться к «Летающим крепостям» вплотную и произвести убийственный таран

Когда же немцы, как союзники Японии, узнали о тактике «камикадзе» и высокой результативности отрядов японских пилотов-смертников, а так же психологическом эффекте, произведенном «камикадзе» на врага, они решили перенести восточный опыт на западные земли. По предложению любимицы Гитлера известной германской летчицы-испытателя Ханны Райч, и при поддержке ее мужа - генерал-оберста авиации фон Грайма, на базе крылатой бомбы «Фау-1» в конце войны был создан пилотируемый самолет-снаряд с кабиной для летчика-смертника (который, впрочем, имел шанс воспользоваться над целью парашютом). Эти человеко-бомбы предназначались для массированных ударов по Лондону – Гитлер рассчитывал тотальным террором заставить Великобританию выйти из войны. Немцы даже создали первый отряд германских смертников (200 добровольцев) и начали их подготовку, но применить своих «камикадзе» они не успели. Вдохновитель идеи и командир отряда Хана Райч попала под очередную бомбежку Берлина и надолго угодила в госпиталь, а генерал Галланд тут же распустил отряд, считая идею смертнического террора безумием…

Пилотируемый аналог ракеты Фау-1 - Fieseler Fi 103R Reichenberg, и вдохновительница идеи «немецких камикадзе» Хана Райч

Заключение:

Итак, исходя из вышесказанного, можно прийти к выводу, что таран, как форма боя, была характерна не только для советских летчиков – тараны совершали пилоты почти всех стран, участвовавших в боях.
Другое дело, что наши летчики провели намного больше таранов, чем «иноземцы». Всего за войну советским авиаторам ценой гибели 227 летчиков и потери свыше 400 самолетов удалось уничтожить в воздухе таранными ударами 635 вражеских самолетов. Кроме того, советские пилоты совершили 503 наземных и морских тарана, из которых 286 было выполнено на штурмовиках с экипажем 2 человека, и 119 - бомбардировщиками с экипажем в 3-4 человека. Таким образом, по числу летчиков, погибших в ходе самоубийственных атак (не менее 1000 человек!), СССР вместе с Японией бесспорно господствует в мрачном списке стран, чьи летчики широко жертвовали своими жизнями для достижения победы над врагом. Однако надо признать, что японцы все же превзошли нас в сфере «чисто советской формы боя». Если оценивать только результативность «камикадзе» (действовавших с октября 1944 г), то ценою жизни более чем 5000 японских летчиков было потоплено около 50 и повреждено около 300 боевых кораблей противника, из которых 3 потопленных и 40 поврежденных были авианосцами с огромным количеством самолетов на борту.
Итак, по числу таранов СССР и Япония стоят далеко впереди остальных воевавших стран. Бесспорно, это свидетельствует об отваге и патриотизме советских и японских летчиков, однако, на мой взгляд, не умаляет тех же достоинств у летчиков других участвовавших в войне стран. Когда складывалась безвыходная ситуация, не только русские и японцы, но и англичане, американцы, немцы, болгары, и тд. и т.п. шли на таран, рискуя собственной жизнью ради победы. Но шли только в безвыходной ситуации; регулярно использовать сложную дорогостоящую технику в роли банального «колуна» - дело глупое и затратное. Мое мнение: массовое использование таранов говорит не столько о героизме и патриотизме определенной нации, сколько об уровне ее боевой техники и подготовленности летного состава и командования, постоянно ставившего своих летчиков в безвыходную ситуацию. В авиачастях стран, в которых командование умело руководить подразделениями, создавая перевес в силах в нужном месте, чьи самолеты имели высокие боевые характеристики, а пилоты были хорошо обучены, необходимость таранить врага просто не возникала. А вот в авиачастях стран, в которых командование не умело сконцентрировать силы на главном направлении, в которых летчики не умели толком летать, а самолеты имели посредственные или даже низкие летные характеристики, таран становился чуть ли не основной формой боя. Именно поэтому в начале войны имевшие лучшую авиатехнику, лучших командиров и пилотов немцы фактически не использовали тараны. Когда же противник создал более совершенные самолеты и превзошел немцев количественно, а Люфтваффе растеряло в многочисленных боях самых опытных пилотов и уже не успевало толком обучить новичков, таранный метод вошел в арсенал германской авиации и дошел до абсурда «человеко-бомб», готовых обрушиться на головы гражданского населения…
В связи с этим хочется отметить, что как раз в тот период, когда японцы и немцы начали переход к тактике «камикадзе», в Советском Союзе, так же широко применявшем воздушные тараны, командующий ВВС СССР подписал очень интересный приказ. В нем говорилось: «Разъяснить всему личному составу ВВС Красной Армии, что наши истребители превосходят в летно-тактических данных все существующие типы немецких истребителей... Применение «тарана» в воздушном бою с самолетами противника нецелесообразно, поэтому «таран» надо применять только в исключительных случаях». Оставив в стороне качества советских истребителей, преимущества которых над противником, оказывается, надо было «разъяснять» фронтовым пилотам, обратим внимание на тот факт, что в то время, когда японское и германское командование старалось развить линию применения смертников, советское пыталось приостановить уже существующую тенденцию русских летчиков к самоубийственным атакам. И было о чем задуматься: только в августе 1944 г - месяце, предшествовавшем появлению приказа - советскими пилотами было совершено воздушных таранов больше, чем в декабре 1941 г - в критический для СССР период боев под Москвой! Даже в апреле 1945 г, когда советская авиация имела абсолютное господство в воздухе, русские летчики применили столько же таранов, сколько в ноябре 1942 г, когда началось наступление под Сталинградом! И это несмотря на «разъясненное превосходство» советской техники, несомненное преимущество русских в количестве истребителей и, в общем то, снижавшемся год от года количестве воздушных таранов (в 1941-42 гг – около 400 таранов, в 1943-44 гг – около 200 таранов, в 1945 г - более 20 таранов). А все объясняется просто: при остром желании бить врага большинство молодых советских летчиков просто не умели толком летать и вести бой. Помните, об этом хорошо было сказано в фильме «В бой идут одни старики»: «Летать еще не умеют, стрелять – тоже, но – ОРЛЫ!». Именно по этой причине вообще не знавший, как включить бортовое оружие Борис Ковзан совершил 3 из своих 4 таранов. И именно по этой причине умевший хорошо летать бывший инструктор авиашколы Иван Кожедуб в 120 проведенных им боях ни разу не таранил врага, хотя бывали у него ситуации очень даже не выгодные. Но Иван Никитович справлялся с ними и без «метода топора», потому как имел высокую летную и боевую подготовку, да и самолет у него был один из лучших в отечественной авиации…

Алексей Степанов, Петр Власов
Самара

Хуберт Хеккман 25.05. 1944 г таранит «Мустанг» капитана Джо Беннета, лишая американский истребительный эскадрон руководства

@темы: весь дас райх за август сорок третьего

---

- адольф, ваши усы так сексуальны. - ой, ну перестаньте, вы меня смущяете.

гитлер пришел в клуб снимать телочек. в первый раз.

этот пост про смешные фоточки с гитлером

- пауль, маши рукой
- ...
- пауль, ты что там - умер?!


я просто
... оставлю это здесь.
*слезы*

@темы: это же гитлер, весь дас райх за август сорок третьего, холокост - это не тема для шуток, и ни одного поляка не было проебано в тот день

---

почему шутить про евреев нельзя, а про женщин - можно.

ВНИМАНИЕ
кому-то может показаться, что этот пост имеет отношение к политике
кому-то содержание этого поста может показаться непристойным или оскорбительным (лол, как знать, МАЛО ЛИ. я не отвечаю за читающих меня людей)
Reader Discretion Is Advised


вы даже не догадываетесь, о чем я хочу с вами поговорить.

скролл скролл скролл

так получилось, что сегодня я думал о СУДЬБАХ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА(тм), и у меня в голове всплыл сам собой вопрос, который у меня возникает уже давно.
Почему феминизм - это некультурно? Когда слово "феминизм" стало ругательным?
не я же один так часто слышу что-то подобное:
- Да ты что, феминист(ка)?
или
- Я, конечно, не феминист(ка), но...

я уверен, что все проблемы, как обычно, идут от недостатка образования в наших с вами неумытых родинах.
потому что никто¹ вообще не знает, что это такое - феминизм. и статья в википедии мало проясняет дело. хотя бы потому, что кому вообще интересно ее читать, ОНА СКУЧНАЯ ОБОЖЭ СКОЛЬКО СЛОЖНЫХ СЛОВ пойду лучше полистаю космо, там хотя бы картинки есть.

поэтому, первым и самым быстрым и простым решением я предлагаю:
1. переименование (внутри вашей головы, зет из) феминизма в эквализм.
- так как основную проблему я вижу в том, что некоторая (большая) часть людей редко разбирается в том, о чем они (эти люди) говорят, и, как следствие, (они) подставляют значение словам по наитию, интуитивно, часто проецируя на понятие свое отношение к нему. вместо того, чтобы посмотреть в словарь или хотя бы бсэ.
поэтому, когда кто-то один говорит "феминизм", собеседник этого кого-то, не знакомый с явлением, не думает "ммм, интересно, какая волна феминизма подразумевается" или что-то такое - скорее, в голове возникнет образ бутч-бабы с транспарантом. а мало кто хочет быть бутч-бабой с транспарантом. это негативный медийный образ. он не согласуется с образом "успешной женщины" (и, тем более - мужчины) принятым сегодня в обществе.
поэтому, чтобы избежать негативной окраски, можно использовать не заляпанное грязными пальчиками сми, менее мейнстримовое понятие эгалитаризма.
оно настолько хипстерское, что про него даже статья в википедии состоит из пяти предложений! ХАУ ОВСОМ ИЗ ЗЕТ, КИДС.
давайте посмотрим, что это такое, по мнению российской википедии:
Эгалитаризм (фр. égalitarisme, от égalité — равенство) — концепция, предлагающая создание общества с равными возможностями по управлению и доступу к материальным благам всем его членам. Противоположность элитаризму.
правда, звучит похоже на

кое-что другое

светлое коммунистическое будущее, но это потому что российская википедия очень часто

не предоставляет полной информации

сосет немытые хуйцы, когда дело доходит до непопулярных слов, понятий и явлений. английская статья описывает это намного лучше и понятнее:
Egalitarian doctrines maintain that all humans are equal in fundamental worth or social status. The term has two distinct definitions in modern English. It is defined either as a political doctrine that all people should be treated as equals and have the same political, economic, social, and civil rights or as a social philosophy advocating the removal of economic inequalities among people or the decentralization of power. An egalitarian believes that equality reflects the natural state of humanity
более того:
Some specifically focused egalitarian concerns include economic egalitarianism, legal egalitarianism, luck egalitarianism, political egalitarianism, gender egalitarianism, racial equality, asset-based egalitarianism, and Christian egalitarianism. Common forms of egalitarianism include political and philosophical.
но мы не будем фокусироваться на этом понятии.
- Но, маруша, ты же сказала "переименовать в эквализм", а не в какой-то эгаливапреанизм! -
велл, мой дорогой внимательный читатель, представь себе - это два названия одного и того же концепта.
я предлагаю эквализм - потому что это слово звучит намного роднее и понятнее всем, кто хотя бы поверхностно знаком с английским языком.
то есть, что я пытаюсь сказать: так как в основе феминизма лежит стремление к уменьшению форм и проявлений дискриминации (в частности - дискриминации, направленной против женщин), так как феминизм, в ядре, - это борьба за равноправие, то, можно без опаски сказать - эквализм поддерживает и включает в себя феминизм. поэтому, чтобы не чувствовать себя "неловко" и "немодно", когда мы говорим "я хочу, чтобы права всех людей, не зависимо от пола и возраста, включая и женщин, уважались и учитывались", можно говорить "я - эквалист".
это как вместо слова "негры" говорить "афроамериканцы", а вместо "партия" - "ленин", только на двадцать процентов лучше.


но, такое дело: феминизм - это не одна единая доктрина, не одна "баба" и не один "транспарант". если упростить, то феминизм - он как анархизм (сатанизм, христианство, пост-модерн, леди гага, пирожки) - каждый понимает и "исповедует" его по-своему. и хотя, безусловно, формулировка "общественно-политическое движение, целью которого является предоставление женщинам всей полноты гражданских прав" достаточно описывает суть(тм), она довольно-таки примитивна и не раскрывает всех деталей, ньюансов и обертонов. поэтому, почему бы нам не пойти по более сложному (ОБОЖЭ НЕТ КАК ЖЭ ЭТО ТОЛЬКО НЕ СЛОЖНОСТЬ) пути и не
2. выучить, что такое феминизм, откуда он появился, и почему в нем нет ничего постыдного.
точка.
правда, я не понимаю, почему это надо объяснять, в первую очередь.
то есть, конечно, умом я понимаю, я не совсем дурак, но чисто по-человечески(тм) у меня это вызывает недоумение.
почему не всем кажутся абсурдными и тавтологичными высказывания вроде "женщина тоже человек"?

но я не хочу расписывать историю движения феминизма. я не хочу рассказывать о тысячах различных течениях внутри него.
потому что это все было написано тысячи раз до меня.
потому что у вас у всех есть руки. и доступ в интернет. и гугл.
и несколько строчек назад я уже положил ссылки на статьи в википедии.
почему бы вам не почитать? самообразование - это здорово! серьезно. попробуйте.
начните хотя бы здесь, идек.
или здесь.
или почитайте про эмансипацию. это тоже интересно.
ролики на ютубе посмотрите. например, The Codes of Gender, про медийное изображение гендеров.
тумблер, в конце-то концов.

и должен повторить на всякий случай - Я НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИЗЫВАЮ
я не говорю, что что-то очень хорошо или очень плохо
не проповедую. не пропагандирую.
не отвечаю на главные вопросы о жизни, смерти и вселенной
я просто здесь в качестве радионяни, ок

прочие материалы для домашнего чтения:
Почему «феминизм» стал ругательным словом? Эрика Джонг защищает феминистскую и сексуальную революцию от критики женщин следующего поколения, которые просто не понимают ее сути
All about the girl: culture, power, and identity Anita Harris
ПСИХОЛИНГВИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СТРАТЕГИЙ И ОПОР ИДЕНТИФИКАЦИИ СЛОВ Т.Ю.Сазонова бикоз ризонс

примечание:
1. это гиперболизация. ее вообще много в этом посте. и этом блоге. она здесь и везде для комического и выразительного художественного эффекта. ирония, сарказм, блаблабла.

@музыка: я фейлю русский язык лайк э про. *рукалицо* велл, ху кеарс, нот ми, ноу.

@настроение: то бишь, что я пытаюсь сказать: Я НЕ БЕТИЛ ОКДА.

@темы: весь дас райх за август сорок третьего

---

все, что я заебал ужэ всех говорить, - теперь и на ютубе. 20% КУЛЕР.

05.04.2012 в 09:07

Пишет  unSaint Saturn:

Много думала

05.04.2012 в 15:38

Пишет  Sataniele:

О влиянии рекламы

Смотреть дальше

@настроение: и сейчас я напишу еще один пост. один из тех, про которые я давал себе обещание "не писать". ВЕЛП, ФАК Ю, МИ. АЙ ДУ ВОТ АЙ ВОНТ.

@темы: ютуб, Good Morning -- Midnight -- I'm coming Home, весь дас райх за август сорок третьего, маусшвиц и дакау, и ни одного поляка не было проебано в тот день

---

иногда мое избранное идеально

04.04.2012 в 14:16

Пишет  Disk D:

Оккультотумблер!
Пара хороших местечек на тумблере.

CountStGerman (The Hidden Science) - здесь можно найти множество сканов страниц средневековых книг (в основном с иллюстрациями, чаще это бестии); страницы книг относительно современных с алхимическими и "магическими" разностями - схемами, аллегориями и всяким таким кстати они почти всегда аннотированы, ну по крайней мере название указано, за что постящему/им большое спасибо; всевозможные "страшные", или так или иначе использующие таинственные/оккультные/темные/привиденческие/романтические мотивы картины, но чаще признанных художников разных веков, чем современных; обложки различных книг, как "оккультных", так и литературы ужаса разного периода. Хорошее место и обновляется с какой-то чудовищной скоростью.
The Hermetic Library - ну, собственно, все понятно из названия Контент на удивление не такой "классический", как на предыдущем канале, встречается разное, но все по теме. Иногда есть даже короткие тексты.
Cosmic Midnight - разнообразный арт с космическо-философской тематикой; плюс всякие картинки с переходами между мирами. Тоже реально найти неплохие вещи.

А если вконтактик для вас не табу, то можете зайти и почитать паблик Мифы Ктулху - здесь постятся цитатки из Лавкрафта, Дерлета, Блоха, Ламли и вообще всех авторов-лавкрафтианцев (даже Тайсона пару раз видела), плюс иногда разные тематические картиночки. Паблик основали люди из очередного повергающего в циклопический фейспалм "эзотерического ордена", но не обращайте внимания, там просто действительно хорошо подобранные "страшные" цитаты, картинки и ничего более.

Знаете еще подобные места? Делитесь в коментах)

@темы: флента, весь дас райх за август сорок третьего

---

спит растение картошка

позавчера приснилось, что я иду с ларисой за руку и называю ее мамой.
это такая незначительная деталь, что меня очень незаметно кроет уже третий день.
*звонкий фейспалм*
ахахахахахахахах. хахахаха. ахаха. ахха. ха. хьюстон, хьюстон, ви майт хэв э проблем.

к другим новостям:
хезер мэйсон - лучший протагонист во вселенной, а серию позорно слили; ну да ладно, а что делать.

иногда я начинаю догадываться, почему я не люблю людей, и мне становится очень грустно, и я пытаюсь тут же сделать вид, что это все совсем не так.

@музыка: я говорил себе, что таких постов не будет, потому что все это очень глупо и не нужно.

@настроение: но, с другой стороны, куда деваться. я сам весь глупый и ненужный. а что делать. а какая разница. ху кеарс? нот ми.

@темы: ютуб, некрофилия, мьюзик, пять с половиной поляков, ДАТ ФИЛ

---

Генма? Что, ты не слышал?! Кто-то убил Хаяте!

ай джаст донт гив э фак анимо :3
вот э бьютифул фил.
оф нот. гивин. эни. факс. вотсоэва.
:3
бьютифул.

@темы: ютуб, твитота, everything is better on valium, still better than clubbing, ДАТ ФИЛ, и ни одного поляка не было проебано в тот день

---

итс компликейтед

(1:41:24 PM) miłość: Я БЫЛ В МЕНТОВКЕ
(1:41:25 PM) Mike Dawson: *слезы*
(1:41:29 PM) Mike Dawson: ТЫ БЫЛ В МЕНТОВКЕ
(1:41:33 PM) Mike Dawson: ЗАЖИГАЛКА
(1:41:36 PM) miłość: ЙЕС
(1:41:38 PM) miłość: ЗАЖИГАЛКА.
(1:41:43 PM) Mike Dawson: А У МЕНЯ БЫЛА РАБОТА
(1:41:47 PM) miłość: авпмыфлоамрслам
(1:41:47 PM) Mike Dawson: А ТЫ БЫЛ В МЕНТОВКЕ
(1:41:49 PM) Mike Dawson: ГОД
(1:41:51 PM) Mike Dawson: ГОООООООООООООООООООООООШ
(1:41:54 PM) miłość: У НАС БЫЛИ НАДЕЖДЫ
(1:41:56 PM) miłość: ТОГДА.
(1:41:57 PM) Mike Dawson: АХХААХХАХАХАХАХХА
(1:42:02 PM) Mike Dawson: У НАС БЫЛО БУДУЩЕЕ
(1:42:05 PM) miłość: ЙЕС
(1:42:11 PM) miłość: У ТЕБЯ БЫЛА РАБОТА, А Я БЫЛ В МЕНТОВКЕ
(1:42:16 PM) miłość: БУДУЩЕЕ
(1:42:23 PM) miłość: ПРОЕБАНО

больше нет ни будущего, на надежд, ни зажигалки
только пайпер, только шутки про евреев, только терапия, только хардкор

@темы: everything is better on valium, still better than clubbing, весь дас райх за август сорок третьего, холокост - это не тема для шуток

---

я знал, что хурма - священное животное

28.03.2012 в 22:44

Пишет  К. Мутных:

НОМ 20 лет спустя.
НОМ, он как коньяк уксус - с каждым годом всё страшнее и ядовитее. Вот например старый клип (осторожно, полный ахтунг):

7% людей.

А вот новый (осторожно, еще больший ахтунг!):

7% людей.

Кагадеев (толстый стеснительный хмырь, онанирующий на лошадь) окабанаел неимоверно. И ведь не скажешь что совсем недавно, лет 30 назад, он вырезал геометрические фигурки из хурмы.
Перекреститься на памятник Мэркури - это пять, я аж кофеём чуть не поперхнулся. Юродствуют - мама не горюй! Осталось только дождаться фильма "Звездный ворс".

@темы: ютуб, хурма пастила печенье мармелад маринад на развес, fear and loathing in omsk, и ни одного поляка не было проебано в тот день

---

i know it looks as if we're holding back

почему алекситимию так тесно связывают с аспергером
почему обобщения считаются приличными
что за странные необоснованные импликации. если аспергер включает в себя алекситимию, это не значит, что алекситимия включает в себя симптоматику аспергера.
почему так много вещей не учитывается повсеместно (не только в этом конкретном случае), неужели это все действительно настолько не важно, что можно делать статью в википедии, наполненную всякой хуитой? потому что всем похуй?
мне немного неприятно от всего этого.
мне неприятно, когда важные вещи не учитываются.
и я считаю себя достаточно важным, чтобы расстраиваться, когда меня не учитывают.
почему мир такой, каков он есть. почему все не может просто перемениться так, чтобы мне было удобно. очевидно жэ, что тогда настанет рай на земле.
ну, ОЧЕВИДНО ЖЭ.

TAS-20 сосет, OAQ-G2 намного годнее - я даже прекратил проворачиваться изнутри, от того, какой он хороший. сначала лежал под одеялом с заворачивающимся вокруг себя желудком, а потом потыкал пальцем в G2 и все прошло.
хорошо работающие вещи меня успокаивают.
олсо, мне уже давно смутно кажется, что я не должен употреблять слово "хорошо". но я до сих пор не могу найти ему адекватную замену.
и еще до меня начало доходить, что кафку воспринимают недостаточно буквально. я не могу отвечать за всех подряд, но мне кажется закономерным подобное отношение. а ведь "нора" - это практически документальное произведение.

и, похоже, я только сейчас начинаю понимать, что действительно никому ничем не обязан.
это очень приятно.
потому что я немного устал извиняться за то, в чем я не виноват.

@музыка: You must think that we're dumb

@настроение: But we only see three dimensions

@темы: Good Morning -- Midnight -- I'm coming Home, ДАТ ФИЛ, айм ок, ПЕРКЕ, телемак

---

зеленый слоник

26.03.2012 в 23:13

Пишет  К. Мутных:

Марафон перестроечного треша 5.

Арбитр (1992)

Этакий детектив в стиле птич-омич-нуар-лайт. Картавый лейтенант Охлобыстин с напарниками, гомосеком Ромой, вооруженным трофейным шмайсером, и престарелым алкоголиком, любителем пороть проституток, Владимиром Ивановичем, ловят убер-киллера по прозвищу Арбитр, основными клиентами которого являются родственники жертв всевозможных оправданных судом убийц. Такой вот неофициальный палач по найму, со свёрнутой кукушкой. Кукушку ему, кстати, свернуло в результате охренительной череды событий: сначала убили и изнасиловали (или наоборот) его жену. На похоронах которой, одна маленькая, никому неизвестная, добрая девочка передала ему фотографии, из которых следовало, что его жена была лютой извращенкой и снималась у какого-то непотребного фотографа, которого Арбитр, долго не размышляя, тут же нашел и зарезал. А на следующий день оказалось, что той маленькой доброй девочке кто-то не менее добрый отрезал голову, и тоже кажется изнасиловал, после чего с ним связался неизвестный субъект (так больше в фильме и не обозначившийся) и предложил работу "карателя". Вот такая вот загогулина.
Фильм время от времени прерывают желтые буквы на черном фоне, складывающиеся в какие-то воистену омичские предложения и внутренние диалоги Охлобыстина, где он с кроликом в руках сидит среди заснеженных простор и генерирует омичство. Само собою, понятности и осмысленности это не добавляет, но смотрится неплохо за счет интересных пейзажей и помещений.

Ха-би-ассы (1990)

Еще один омич-сюр. В волшебном лесу, где грызясь между собой, армия и миллиция ловила двух дезертиров, маленькая девочка добиралась автостопом до Балаклавы. И вот подобрал её странный дядька в насквозь проржавленной машине. Бармалееобразный такой дядька, крайне подозрительный и очень любит маленьких детей. Девочка оказалась не промах и тут же раскусила мутного гражданина!
-Ты, - говорит, - никто иной как хабиасс! Это вы ходите по деревням, едите стариков и воруете детей!
На что дяденька достает ножик и отвозит девочку поглубже в лес, где начинает ножом землю рыть. Но тут внезапно появившиеся полоумные солдаты и менты открывают огонь и девочка, воспользовавшись суматохой, убегает и встречает неадекватного миллиционера-омича, который постоянно порет какую-то чепуху и тоже, как я понял, охотч до маленьких девочек, но тем не менее готов помочь добраться до Балаклавы. По пути они втречают латышского дезертира с чемоданом, в котором, по подозрению мента-омича, спрятан складной вертолет. Дезертир, как нетрудно догадаться, тоже любитель несовершеннолетних. На этой почве у него с ментом-омичем постоянно происходят драки. Вот так чудесно и путешествуют, время от времени пересекаясь с мутным бармалееобразным дядькой.

@темы: fear and loathing in omsk

---

это особенный пост. он будет лежать здесь как штангенциркуль -

- измеряющий дыры в моей отсутствующей душе
ЕАХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ *очки*
на самом деле, это штангенциркуль свобод убеждений и их свободного выражения.
на самом деле, я должен бы очень много чего сказать, потому что я - нежная розовая мякотка, которую ебет несправедливость
но ху кеарс абаут вот маруша сынкс, райт

если вам не нравится пайпер и абстрактный не смешной юмор про евреев далай ламу дел рей, который понятен только пяти с половиной полякам - пролистайте, христом богом прошу.
срсли
это все здесь лежит только для моего личного увеселения и аналов истории.

26.02.2012 в 04:54

Пишет  герр катчинский:

Лолиточка
тамшета, эта сучечка волнует только двоих чувачков, включая мою печень.
ай мин.
джаст лук ат зыс бастерд, лов.
циркуль-менш.
"ИХЬ БИН ДЕР ЦИРКЕЛЬ МЕНШ"

отгрузите поляков, маринованный перец и фарфор в данциг. какао, пряники, евреи на развес.

ХЕЙ ЛОЛИТА ХЕЙ
ситтин ин зе гарлик
ситтин ин зе майанез

тунайт айм гонна дринк
май хеннесси

панцерзольдатен, которые в состоянии порвать ленту вашего избранного, если вы неосторожно сюда нажмете.

@музыка: на сибиси2 "май фанни валентайн" ;__________;

@настроение: дооонт чейндж э хейр фо ми, ноооот иф ю кеа фо ми~~~

@темы: котята, пять с половиной поляков, весь дас райх за август сорок третьего, холокост - это не тема для шуток, изящный тег для пайпера, маусшвиц и дакау

---

игноранс из блисс

как прошел март:
0) немцы немцы немцы немцы немцы немцы И ТА ЛИ Я
1) я чувствую себя необычно нормально
2) пять утра. пора спать.

я не знаю себя настоящего - я, настоящий, никому не нужен; особенно мне самому
поэтому, наверное, я стал пародией на себя, поэтому я смеюсь и преувеличиваю
и переигрываю, и передразниваю
сам себя - это честно.

я совершенно не понимаю той паники, которая накрывала меня в конце ноября
и паранойи, которая заставляла меня лезть на стены весь февраль
и всего этого пиздеца который творился всю осень
что происходило
кто все эти люди
кто весь этот я
я ли это был
по-моему, не совсем. алиса, а, алиса?

мне продолжает сниться вода и затопленные по самые верхушки тополя
и всплывающие трупы
и маленькие девочки
наверняка это что-то да значит

я пишу какую-то сферическую хуйню КОТОРАЯ НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛОВОЙ НАГРУЗКИ
ГДЕ СМЫСЛОВАЯ НАГРУЗКА
ГДЕ СМЫСЛ И ИДЕЯ ГДЕ ЖЕ ОНИ
ПОЧЕМУ Я ПИШУ ТОЛЬКО ПОРНО ТАК НЕЛЬЗЯ ЛЮСЕНЬКА ТАК ЖЭ НЕЛЬЗЯ
свит беби пайпер плиз хелп ми аут

@темы: котята, где ты был, Кенни?, печенье пастила мармелад маринад на развес, чемоданы елисей вместо кожи там еврей, синусоидальное